ШМП-ДММУ-ЛиАБ/0,4-В

Назначение

Шахтное Монорельсовое Подвесное Доставочно-Маневровое Манипуляторное Устрои?ство номинальным напряжением 0,4 кВ на литии?-ионных аккумуляторных батареях, взрывозащищенное предназначено для транспортировки грузов и пассажиров в шахтах и рудниках. Это современныи? аналог предшествующего подвесного транспорта, работающего на ДВС и гидравлических приводах.

Принцип работы и состав

Подземное устрои?ство «ШМП-ДММУ» является современнои? системои? взаимодеи?ствия различных устрои?ств и алгоритмов.

В движение устрои?ство приводится асинхронными двигателями с установленными на них коническими редукторами, позволяющими добиваться хорошего крутящего момента. С помощью частотного преобразователя задается скорость движения и контролируется заданныи? крутящии? момент.

Управляет устрои?ством центральныи? контроллер, расположенныи? в блоке управления. Источником энергии служит аккумуляторныи? блок, жизнедеятельность которого также отслеживается и контролируется с помощью микроконтроллеров.

Наличие огромного числа всевозможных датчиков исключает нарушение системы работы по вине человека и позволяет оперативно реагировать на любые неисправности.

Для заказа доступны следующие модули:

• Кабина машиниста;
• Приводной модуль;
• Модуль АКБ;
• Модуль грузоподъемного механизма (ГПМ);
• Модуль электрического инструмента;
• Тормозной модуль;
• Пассажирский модуль;
• Контейнер для сыпучих и строительных материалов;
• Вспомогательный модуль.

Система управления создана на основе современной микропроцессорной базы с использованием оригинальных алгоритмов управления приводными электродвигателями и системами электромеханического торможения, а также другими вспомогательными элементами.

По желанию заказчика электровоз может комплектоваться устройствами, осуществляющими мониторинг аэрогазового и температурного состояния выработок, аудио- и видеофиксацию и т.д.

Применение режима рекуперации позволяет существенно увеличить время работы аккумуляторных батарей, при этом заряд батарей с помощью специальных зарядных устройств можно осуществлять как в шахте, так и на поверхности. Конфигурация инфраструктуры возможна по требованию заказчика (имеется в виду возможность установки зарядных станций в шахте либо в отдельно стоящем депо). Для передвижения МАРШаЛ использует двутавровый профиль I 155.

На фоне современного развития высоких технологий, микропроцессорной техники и новейших систем автоматики и управления компания ЕХС занимает лидирующие позиции по внедрению инновационных разработок в сферу угледобывающей промышленности.